Aston Martin V8 Vantage vs Porsche 911 GTS (992) : Le Match GT 2025

En 2025, le segment des GT sportives de luxe continue de faire rêver. Deux modèles stars s’affrontent cette année : la nouvelle Aston Martin Vantage V8 2025 fraîchement restylée, et la toujours redoutable Porsche 911 GTS (992) dans sa dernière évolution.

Deux approches différentes du plaisir automobile, mais une même ambition : offrir des sensations pures, du style et de la performance. Alors, quelle est la meilleure GT de 2025 ?

Voici notre comparatif complet.

🏁 Design & Présence : coup de foudre ou efficacité ?

La Vantage 2025 a bénéficié d’un restylage affirmé, avec une face avant plus agressive, des optiques affinées et un travail subtil sur les lignes. Elle dégage toujours autant de charme britannique, avec une présence visuelle très forte. C’est une voiture qu’on admire à l’arrêt autant qu’en mouvement.

La Porsche 992 GTS, quant à elle, reste fidèle à son design emblématique. La version 2025 évolue par petites touches : nouveaux feux, jantes spécifiques, finitions noires satinées. C’est moins spectaculaire, mais toujours ultra cohérent.

🎯 Verdict design :

✔️ Aston Martin Vantage pour l’élégance et le raffinement

✔️ Porsche 911 GTS pour la discrétion et l’intemporalité

🔥 Moteur & Performances : émotion ou précision chirurgicale ?

Modèle	Moteur	Puissance	0 à 100 km/h	Vitesse max
Aston Martin Vantage V8 2025	V8 4.0L Biturbo AMG (optimisé)	665 ch	3,4 s	325 km/h
Porsche 911 GTS 2025 (992.2)	Flat-6 3.0L Biturbo	485 ch	3,3 s	311 km/h

La Vantage 2025 monte sérieusement en puissance avec 665 chevaux, la rapprochant dangereusement d’une supercar. Son V8 AMG retravaillé offre plus de couple, un son plus brutal et une réponse moteur toujours aussi démonstrative.

La 911 GTS 2025, elle, reste la référence du segment en matière d’efficacité et de précision. Moins puissante, certes, mais son équilibre châssis/transmission/direction est sans égal.

🎯 Verdict moteur/sensations :

✔️ Aston Martin pour le punch, le caractère et le son

✔️ Porsche pour la rigueur et la polyvalence

🎧 Intérieur : charme artisanal vs cockpit digital

La nouvelle Vantage fait un bond en avant à l’intérieur :

• Nouveau système multimédia (fini l’ancien COMMANDE Mercedes)

• Ecran digital moderne

• Matériaux nobles, Alcantara, cuir étendu, finitions carbone…C’est toujours plus chaleureux et exclusif que chez Porsche.

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La 911 GTS reste plus sobre, mais l’ergonomie est irréprochable, les écrans sont nets, la position de conduite parfaite. On s’y sent à la fois chez soi et sur la ligne de départ.

🎯 Verdict intérieur :

✔️ Aston Martin pour l’ambiance luxueuse et sportive

✔️ Porsche pour l’efficacité et la technologie

🛞 Conduite : passion ou perfection ?

La Porsche, on le sait, est une arme de précision. Chaque virage est contrôlé, chaque freinage millimétré. La version GTS 2025 reste fidèle à cette philosophie, mais elle peut paraître trop lisse pour certains passionnés.

La Vantage, avec sa nouvelle calibration moteur et un châssis affûté, est plus vivante, plus expressive. En propulsion ou avec la transmission intégrale, elle donne le sourire. Elle fait vibrer, là où la 911 impressionne.

🎯 Verdict conduite :

✔️ Porsche pour la précision et la confiance absolue

✔️ Aston Martin pour les émotions et le plaisir pur

💸 Tarifs & image

• Aston Martin Vantage V8 2025 : à partir de 170 000 €

• Porsche 911 GTS 2025 (992.2) : à partir de 160 000 €

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La Porsche conserve une meilleure cote à la revente et reste plus connue du grand public. L’Aston, quant à elle, joue la carte de l’exclusivité et du prestige, avec une production plus limitée.

✅ Conclusion : deux visions de la GT, un plaisir garanti

👉 Vous aimez la rigueur allemande, la précision sur route comme sur circuit, et un design intemporel ? La Porsche 911 GTS est une valeur sûre.

👉 Vous cherchez une voiture plus rare, plus expressive, avec une personnalité marquée et un vrai caractère ? L’Aston Martin Vantage 2025 est votre coup de cœur assuré.

Quel que soit votre choix, vous ne vous trompez pas : en 2025, ces deux GT offrent un concentré d’émotions, de puissance et de plaisir de conduite, chacune à leur manière.

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